Discutii100ro 2timpi

-Bine ai venit la MOTOARE 2 TIMPI-

Img. Motofierastraie uz profesional

Motofierastraie uz profesional

-Motoare 2 timpi vă oferă o serie de articole cuprinse în sub pagina MOTOARE 2 TIMPI  care este pagina principala și introductiva .

-Foarte multi deținători de motoare 2 timpi , încearcă de cele mai multe ori sa repare singuri problemele care le fac aceste motoare , dar uneori remedierea acestora se dovedește a fi peste puterile lor , de aceea m-am gândit la lansarea acestui blog unde sa canalizam informațiile doar despre motoare în 2 timpi , despre defecțiunile care apar,cum pot fi remediate,simptomele acestora de multe ori ne spun cauza și putem interveni la timp ca defectele sa nu ia amploare.

-Foarte important este colaborarea voastră cu Discuții100ro , sa povestiți voi cum anume ați reparat motorul vostru , sa va întoarceți pe blog și scrieți  și răspunsul la întrebarea pe care ai pus, așa cititori pot culege informații, nu face un secret din reparațiile pe care le faci sau le-ai făcut.

-Dacă ești un priceput în reparații motoare 2 timpi răspunde împreuna cu adminu la întrebările cititorilor fără probleme , consultativă între voi despre problemele motorului vostru.

-Intrarea în blogu Discuții100ro este gratuită , informațiile sînt gratis , fa la fel și tu vino cu idei pentru aceasta mica comunitate , cu răspunsuri,ajuta,contribuie activ pe Discuții100ro.

-Pagina Noutăți Discuții100ro aduce mereu informații noi, dacă consideri ca ai un subiect important de publicat transformă-l într-un articol încarcă-l pe adresa din pagina Contact și cu mare plăcere îl publicăm pentru tine cu numele tău la pagina  Povestea mea , vezi ex. Ionuț.

-Trebuie sa cunoască ori ce posesor , al unui Motor 2 timpi ,  o îngrijire atenta a motorului ,  un combustibil bun ,  un ulei de calitate , lungește viata motorului , acest lucru vei descoperi aici pe  Motoare 2 timpi , unde din meniul acestuia alege unde sa particip cu o întrebare sau un răspuns .

Img. Piston gripat Recuperat

Piston gripat ars

-Mulți proprietari încearcă diferite rețete de amestec , crezând ca duce la performante ridicate a motorului ,,,greșit”’ rețeta de amestec este data de fabricant într-un prospect , dar înainte de toate trebuie sa știți,amestecul bogat în ulei duce la depunere de calamina P.M.S. la chiuloasă ,cit și un strat subțire dar fatal sub segmenți , iar în capul pistonului se depune cea mai mare parte de calamina , care duce la îngreunarea pistonului , și scăderea performantelor , iar un amestec mai sărac de ulei , iarăși aduce pagube serioase motorului , serioase spun pentru-ca lipsind uleiul în primul rând scade coeficientul de ungere , și de aici trebuie sa știți ca unele componente se uzează progresiv , altele se pot bloca la scurt timp de la pornire , iată rulmenții nu au posibilitate de ungere , își iau din amestec , rola bolțului de la piston își ia din amestec , rola bielei dintre șuncile ambielajului , la fel își ia din amestec , cit și fricțiunea segmenților pe cilindru este redusa de uleiul din amestec  sa nu uitam de , semeringuri ce se afla pe axele ambielajului , ce închid compresia P.M.I. iarăși  dacă nu au ungere , s-ar  arde , și iată câteva aspecte ce țin de un amestec dat de producător , și calitate.

-ATENȚIE …Nu este recomandat a face experiențe , consulta un mecanic de specialitate în cazul în care nu obții un rezultat imediat. Acest grupaj este făcut în mare, cauzele evoluând de la tipul și marca motorului, cauzele sânt multiple și se stabilesc de către specialiști, dacă dorești ca motorul tău sa se încadreze în parametri de funcționare lăsate de proiectant, respecta aceasta atenționare.

-Nu uita dragă cititoru-le-

-Atenționarea scrisă cu roșu este implementată pe toate paginile, te rog sa respecți aceasta atenționare.
Dacă ai puțin timp liber să răspunzi la una din cele 4 întrebări de mai jos la cum ai descoperit Blogu Discuții100ro